2022年, 老年公交卡政策迎来“新调整”, 持卡乘车或将不再免费!

一直以来，中华民族都非常提倡“尊老爱幼”的传统民族文化。尤其是在尊老这一方面，更是形成了一种主流的社会价值。尤其是在人口老龄化问题不断深入发展的当下，给予退休老人足够的关心和关爱，也变得越来越重要了。

目前国家实施的老年公交卡政策，就是关爱退休老人的具体体现之一。老年人在达到退休年龄之后，就可以免费乘坐国家的公共交通工具。然而就目前来看，这一政策的落实，似乎与年轻打工人的利益产生了冲突。因此，自今年开始，这一政策也将会迎来新的调整。如今网上有人讨论，2022年，老年公交卡政策迎来“新调整”：持卡乘车或将不再免费？

对于绝大多数退休老人来说，自从退休之后，他们就开始了有钱有闲的晚年生活。在这样的情况之下，很多老年人都非常热衷于短途出行。比如说清晨起床去逛菜市场，或者是下午和几个老姐妹一起约着出去逛公园。

总而言之，相比较于退休之前，退休之后的生活虽然有着“夕阳无限好，只是近黄昏”的哀叹，但却也确实变得非常悠闲。大家都有足够的时间去享受生活，更有足够的时间去看之前没有看过的风景。

绝大多数退休老人们的出行，都是以公共交通为主的。对于这些退休老人们来说，乘坐公共交通工具都是不用花费的。也正是因此，退休老人们才会非常热衷于乘坐公交车。即使从自家社区出发，到菜市场只有一站路的距离，这些退休老人们也都是要乘坐公交车的。

毕竟在老年公交卡政策的支持之下，乘坐公交车都是不需要花钱的。如果不乘坐公交车，感觉就像是自己吃了大亏一样。然而就目前来看，很多老年人乘坐公交车的时间都会和年轻打工人相冲撞。尤其是在上下班高峰期，车厢内有大量的老年乘客，也确实会对公共交通资源造成相应的浪费。

很多年轻打工人出于“尊老”的礼仪，不愿意与老年人争抢。但这并不意味着，他们愿意放弃自己的利益去成全老年人的出行。久而久之，两方群体之间的矛盾也就爆发了。在这样的情况之下，国家有关部门也决定对老年公交卡的政策进行相应的调整。网上有很多人传言说，从2022年开始，国家或将会全面取消老年公交卡的福利政策。

然而事实上，这样的说法就是在夸大其词、危言耸听。国家并没有彻底取消这一政策的打算，只是要对这一政策进行相应的调整，从而减轻双方在公共交通资源争夺上所面临的问题和矛盾。

根据上海市有关部门出台的政策来看，未来上海市将取消老年公交卡的政策，转而给退休老人们发放交通出行津贴。简单来说，就是直接发钱。如果退休老人们有出行需求，那么就将会直接消耗出行津贴的余额。但如果没有出行需求，这笔钱就可以省下来另作他用。

从这一方面来看，很多勤俭节约的退休老人们自然会尽可能减少出行。只有这样，才能把国家发放的这笔出行津贴省下来。如此一来，也就可以有效的避免退休老人们对公共交通资源的浪费。

当然了，上海市作为我国的金融中心，在地方财政上确实有足够的实力来推行这样的政策。但对于我国其他地区，想要直接给退休老人们发放交通津贴，就不是一件切实可行的事情了。

就目前来看，还有部分地区针对这一问题推出了“限时”和“限次数”的老年公交卡政策。在“限时”的情况之下，退休老人们只能在高峰期以外的时间享受免费乘坐公共交通的福利。在“限次数”的情况之下，退休老人们免费乘坐公共交通工具的次数都是有定额的。一旦消耗殆尽，那就要开始扣钱了。

在这样的情况之下，退休老人们为了尽可能减少支出，自然也会减少自己不必要的出行。如此一来，就可以达到有关部门的最终目的，从而减轻退休老人与年轻打工人之间的矛盾。除此之外，还可以很好的改善城市交通拥堵的问题，避免公共交通资源的浪费。

结语

总而言之，国家针对于退休老人们出台各项福利政策都是没有错的。但值得注意的是，这些福利政策的落实不能够影响到其他群体的切实利益。否则的话，必然会产生相应的矛盾。而此次国家针对老年公交卡政策的调整，也确实很好的解决了双方的矛盾，起到了事半功倍的效果。